1.急速起步狠踩刹车
冬季路面摩擦系数比较低,在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况,起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车,因为这样很可能造成车辆失控。
2.转向凭经验
转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现,冬天地面上即使没有积雪,空气中的水分也会凝结在地上,轮胎在低温下会变硬,抓地力也会下降,因此在进入弯道时要慢,入弯的角度也不能太大。
3.车窗起雾不注意
冬季室内外温差大,车窗凝结雾气,严重阻碍驾驶员的视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统,这样行驶过程中不会再次起雾。
安全知识:“水滑”现象
在雨中高速行驶或冲过公路上的积水地面时,感觉就像是在水上滑行一样,虽然时间不长,但那种感觉让很多人心有余悸,这就是通常所说的水膜滑行现象,即“水滑”。
为什么会发生水膜滑行现象?其实简单来说,就是轮胎和路面之间夹进去了一层水膜,无法与地面直接接触,因此摩擦力减小、附着力下降,同时制动效果被无限削弱,制动距离增加。这种情况下即使车轮抱死不转动,但摩檫力和附着力的减弱依然会让车辆的稳定性下降,再加上惯性,非常容易出现滑行或者侧滑,这也是雨天交通事故发生率较高的原因。
因此,在这种情况下,轮胎如果需要提升摩擦力和附着力,就需要有足够的排水能力。而轮胎的排水主要是靠轮胎的花纹和沟槽,通过轮胎上的花纹将水排除,保证车辆的正常行驶。混合花纹综合了纵向花纹和横向花纹的特性,既能提供不错的抓地力,也能带来良好的排水性。目前,乘用车普遍使用的都是混合花纹型轮胎,这样能保证车主全天候用车时轮胎都有较好的性能。当然,应该在到了规定的里程数或季节更换时更换相应的轮胎(包括出现鼓包、裂纹等破损现象),因为轮胎是橡胶材质的,容易磨损和老化,影响行车安全!