1.急速起步狠踩刹车

冬季路面摩擦系数比较低，在起步的时候大脚油门容易造成轮胎空转、侧滑等情况，起步方式应该缓慢加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一就是狠踩刹车，因为这样很可能造成车辆失控。

2.转向凭经验

转向不足和转向过度在极端天气中更容易出现，冬天地面上即使没有积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，抓地力也会下降，因此在进入弯道时要慢，入弯的角度也不能太大。

3.车窗起雾不注意

冬季室内外温差大，车窗凝结雾气，严重阻碍驾驶员的视线。建议待水温上升至正常温度后打开热风系统，这样行驶过程中不会再次起雾。

安全知识：“水滑”现象

在雨中高速行驶或冲过公路上的积水地面时，感觉就像是在水上滑行一样，虽然时间不长，但那种感觉让很多人心有余悸，这就是通常所说的水膜滑行现象，即“水滑”。

为什么会发生水膜滑行现象？其实简单来说，就是轮胎和路面之间夹进去了一层水膜，无法与地面直接接触，因此摩擦力减小、附着力下降，同时制动效果被无限削弱，制动距离增加。这种情况下即使车轮抱死不转动，但摩檫力和附着力的减弱依然会让车辆的稳定性下降，再加上惯性，非常容易出现滑行或者侧滑，这也是雨天交通事故发生率较高的原因。

因此，在这种情况下，轮胎如果需要提升摩擦力和附着力，就需要有足够的排水能力。而轮胎的排水主要是靠轮胎的花纹和沟槽，通过轮胎上的花纹将水排除，保证车辆的正常行驶。混合花纹综合了纵向花纹和横向花纹的特性，既能提供不错的抓地力，也能带来良好的排水性。目前，乘用车普遍使用的都是混合花纹型轮胎，这样能保证车主全天候用车时轮胎都有较好的性能。当然，应该在到了规定的里程数或季节更换时更换相应的轮胎（包括出现鼓包、裂纹等破损现象），因为轮胎是橡胶材质的，容易磨损和老化，影响行车安全！